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随着北京小客车摇号中签率越来越低，个人通过购买公司获得北京车牌指标，成为一种新现象。花费十几万来收购公司、拿车牌，到底值不值？这样操作是否合法合规，有哪些风险？
摇号中签率低 公司车牌号成新宠
从2016年到2017年，北京每天各有15万个小汽车指标，其中新能源比例达40%。这也就是说，普通号只有9万个，一年6次，每次是1.5万个指标。
那么摇号池里的总数量有多少呢？根据2016年8月的数据，普通小客车指标申请个人共有260多万个有效编码。计算发现，8月北京普通小客车的中签率为0.136%，也就是733个人中仅有1人可获指标。
随着摇号几率的日益降低，个人通过购买公司获得车牌号成为近年来的新现象。记者在网上搜索，发现不少车牌转让中介公司的电话，电话咨询得知，花18万买下一家公司的股权，通过变更成为法人，可拥有公司名下的购车指标
中介：“一个指标，市场价17、18万。这个只会涨，不会跌，北京摇号指标你也知道，越来越难。在公司名下的车本来就卖的少、买的多。头几年还13、14万，现在已经17、18万了。”
记者：“所以是需要变更一下手续，对么？”
中介：“对对，就是把法人变更成您。这公司就成您的了。因为指标在公司名下，这指标也就是您的了。”
值得注意的是，这种车辆的车牌号和行驶证只能挂靠在公司名下，不能转到个人名下。个人在收购公司、获得车牌号后也不能转手把公司注销。挂着公司车牌的汽车在每年验车时需要提供公司营业执照、法人代码等材料
晚报记者昨从央行官网获悉，为适应人民币流通使用的发展变化，更好维护人民币信誉和持有人利益，提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行定于2019年8月30日起发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币。
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联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！