具体到传统能源价格，今年以来，国际原油价格涨幅达23%，国际天然气价格上涨147%，国际煤炭平均价格上涨逾40%。然而，从今年下半年和明年的预期来看，旧能源企业的营收恐怕面临业绩增速同比放缓的局面。因为从季度环比数据来看，国际原油价格在今年一季度上涨34.5%和二季度上涨5.7%之后，在进入第三季度后，已下跌了12%。国际煤炭价格也呈现出相同走势。
在传统能源企业股价方面，国内投资者明显热爱煤炭股，A股煤炭指数今年已上涨达到52%，市值6000亿人民币左右的中国神华迄今上涨了50%。相反，美国资本市场对于石油公司的追捧更为热烈，埃克森美孚上涨64.9%，雪佛龙上涨39%，英国壳牌上涨25%。今年以来，受国际局势影响，国内LNG进口减量明显，天然气表观消费量与去年同期基本持平，而国内天然气市场却表现出非同寻常的高价行情。
据权威机构统计，今年上半年，我国天然气产量为1096亿立方米，同比增长4.9%；天然气表观消费量为1818.5亿立方米，同比下降0.47%。LNG进口量为5357万吨，同比下降10%。由于供应紧张局面加剧，在国际天然气价格上涨的同时，国内LNG市场价格同步上涨创下近五年新高。上半年，国内LNG市场均价为6853元/吨，同比上涨超七成。
股票：佣金万1.2量大万1
两融利率：低至6.0%
期权低至1.8元/张，可转债低至万0.2
期货：期货低到只有你想不到的没有我们做不到！
独立报盘系统，大资金交易频繁客户免费使用！
快速交易通道，百万大资金免费使用
支持量化交易 ，可接入程序化KPI端口
欢迎拨打电话（微信）：15608113610
也可联系QQ：3616328548
我国在推动新能源汽车产业发展上成效显著，引领了全球的电动化转型潮流，不过，在实施停售燃油车方面仍相对谨慎。那么，车企为何急迫地呼吁国家从顶层设计上研究停售燃油车的期限？其次，我国在新能源汽车技术创新上成果显著，特别是在动力电池、充换电网络、智能网联等方面，不仅具备领先的技术优势，还建立了完备的产业链体系。这给了中国车企敢于迈出全面停产燃油车关键步伐的底气。
首先，经过多年培育发展，现阶段我国的新能源汽车产业已由政策驱动转向市场驱动，且市场占有率已显著超越业界此前的预期。这意味着，新能源汽车对燃油车的替代已成为必然，企业提早转型，更利于率先抢占市场蛋糕。在煤炭和原油等旧能源价格巨幅飙升，营收如火如荼之际，锂电、风电和光伏产业在今年上半年，也同样盈利极佳，装机规模加速，可以称得上翻倍增长。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！